Работает на всех цилиндрах

'МОЙ БОГ! Это СПГ!» Совершенно новый Altroz ​​iCNG от Tata остается верным своему слогану

Опубликовано: 9 июня 2023 г., 05:58 | Последнее обновление: 9 июня 2023 г., 06:18 | А+А А-

Альтроз iCNG Таты

КОЧИ: Общее восприятие автомобилей, работающих на сжатом природном газе, в Индии не такое радужное, как можно было бы ожидать. Многие считали, что выбор в пользу КПГ означает отказ от желательных функций и значительное пространство в багажнике. Некоторые модели также получили лейбл «Такси».

Это омг! момент для Джайпура и Грандиозный запуск ALTROZ iCNG поражает всех в этих городах. #ALTROZiCNG #OMGitsCNG #TataMotorsPassengerVehicles #TataiCNG #ALTROZ #CNGCars #PremiumHatchback #Cars pic.twitter.com/Eh7psPu3Z6

Однако теперь Tata стильно разрушила эти представления, выпустив новый Altroz ​​iCNG. И компания метко и умно подписала это: «О Боже! Это СПГ!»

Итак, что отличает Altroz ​​iCNG от остальных? Недавно у меня была возможность протестировать его и изучить его уникальные возможности. Это было очень впечатляюще, особенно умная инженерия. Браво!

Этот хэтчбек премиум-класса не только может похвастаться расширенными функциями, но и впервые в Индии использует двухцилиндровый двигатель, работающий на сжатом природном газе, без ущерба для места в багажнике. Вместо большого цилиндра компания Tata изобретательно спроектировала два маленьких цилиндра, соединенных параллельно, которые легко помещаются в багажнике.

Чтобы создать дополнительное пространство, Tata переместила запасное колесо под кузов, как и в некоторых более крупных автомобилях. Этот продуманный дизайнерский выбор обеспечивает в Altroz ​​iCNG приличный багажник объемом 210 литров. На всякий случай прилагается удобный набор для прокалывания.

Баллоны СПГ в Altroz ​​iCNG надежно закрыты, и вам не придется беспокоиться о том, что багаж повредит баллоны.

Одной из выдающихся особенностей Altroz ​​iCNG является одномоторный блок управления как для бензинового режима, так и для режима CNG, что обеспечивает плавное переключение между ними. Кроме того, Altroz ​​iCNG можно запустить непосредственно в режиме CNG, в отличие от других автомобилей, где обычно приходится запускать двигатель в бензиновом режиме, а затем переключаться на CNG.

Во время езды на Altroz ​​iCNG меня поразила мощность. Обладая мощностью 73,5 л.с., он более чем способен к повседневной езде. В бензиновом режиме мощность увеличивается до 88 л.с. И я могу с уверенностью ручаться, что превосходные ходовые качества Altroz ​​остаются неизменными в режиме CNG.

Богатый функционал Altroz ​​iCNG оснащен расширенными функциями, отвечающими потребностям молодых покупателей автомобилей. Некоторые из этих функций включают электрический люк на крыше с голосовым управлением, беспроводное зарядное устройство и очиститель воздуха. Tata представила Altroz ​​iCNG в шести вариантах — XE, XM+, XM+(S), XZ, XZ+(S) и XZ+O(S) — и он доступен в четырёх привлекательных цветовых вариантах: Opera Blue, Downtown Red. , Arcade Grey и Avenue White.

Altroz ​​iCNG также может похвастаться множеством функций премиум-класса, таких как проекционные фары, светодиодные ДХО, легкосплавные диски R16 с алмазной огранкой, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном с 8 динамиками от Harman с возможностью подключения Android Auto и Apple Carplay, сиденья из искусственной кожи премиум-класса, полностью автоматический климат-контроль. , задние дефлекторы переменного тока и регулируемое по высоте сиденье водителя, среди прочего.

Чтобы еще больше облегчить сделку, Tata предлагает стандартную гарантию 3 года/1 00 000 км.

Целый и невредимый Безопасность всегда была приоритетом для Tata, и Altroz ​​iCNG продолжает придерживаться этого обязательства. Altroz ​​iCNG, созданный на платформе, уже получившей хорошие оценки безопасности, повышает безопасность благодаря таким функциям, как микропереключатель, который автоматически выключает автомобиль во время заправки.

Что касается мер безопасности, Altroz ​​iCNG также оснащен защитой от перегрева, которая в качестве меры предосторожности прекращает подачу СПГ в двигатель и выпускает газ в атмосферу. Двойные баллоны, расположенные под багажным отделением, расположены безопасно, так как клапаны и трубы защищены под грузовым полом, что сводит к минимуму риск потенциального повреждения.